输送带是橡胶和纤维织品两者复合而成的制品，在应用中的重锤拉紧装置，在运行一段时间后，重锤会自动下降一段距离，使输送带变长。这说明输送带发生了蠕变，在启动、制动过程中也会发生蠕变现象。此时拉紧装置就必须进一步收紧才不会发生打滑现象。由此可见，拉紧装置是保证带式输送机正常运输必不可少的重要部件，它的功能有：使输送带在传动滚筒上形成压力，靠摩擦力将传动滚筒的圆周力传递出来。限制输送带在托辊间的垂度，防止输送带在托辊间距内过分松弛而丧失槽形，引起物料和输送带跑偏，增加运行阻力。补偿输送带的弹性伸长和线粘性伸长。时间长了输送带会自动伸长，而且在过度工况下发生永久伸长。同时，在启动、制动时输送带自动收紧，可免除机组振动。为重连接头提供必要的行程。在长距离带式输送机中，拉紧装置对其拉力产生重大影响。

一、拉紧装置的分类

拉紧装置可分为固定式拉紧装置和自动式拉竖装置两大类：

固定式拉紧装置。固定式拉紧装置分重力拉紧装置和刚性拉紧装置。重锤式、水箱式都属于重力拉紧装置。重力式拉紧装置始终使输送带初拉力保持恒定，在启动制动时会产生上下振动，但惯性力很快消失。刚性拉紧装置有螺旋拉紧、手动或电动拉紧装置等几种，它们的拉紧力是固定不变的，不能自动调整。在安装后，拉紧一次可运行一段时间，但还要收紧一次，以消除蠕变。自动式拉紧装置。带式输送机是恒定转矩的，因此输送带拉力是固定的，自动测力拉紧装置以拉紧力作为反馈信号随时间变化设定拉力，进行比较，并随时调整拉紧装置的改向滚筒的位移。如启动时会自动加大拉紧力，运转时恢复恒定拉力，对延长输送带寿命十分有利。

自动式拉紧装置有两种形式：

1)电动式。电动式分为干簧管式和电阻应变片式两类。干簧管式拉紧装置用干簧管式触点的断通来控制继电器开关，使电动机带动绞车正反转。电阻应变片式用电阻应变片组成拉力传感器。拉力传感器由四个电阻应变片接成电桥组成。当输送带拉力适中时，传感器的电桥保持平衡，因而无信号输出；当输送带的拉力大于或小于额定拉力时，电桥的应变片受拉伸或压缩，电阻就增加或减小，电桥失去平衡，其对角线输出端出现不平衡电压，该电压与输送带的拉力变化值成正比。该电压用电压放大器进行放大后，用信号比较器同人工设定值进行比较，再送入执行器执行，从而完成拉紧装置的任务。执行器多选用电动绞车。电阻应变片要有恒流源供给电流。为防止传感器受潮失灵，可将电阻式改为压磁式，利用硅钢片上两个绕组产生磁导率变化，根据受力不同感应电动力不同的原理表示拉力的大小，因此传感器激磁绕组需要交流稳压电源供电。

2）液压式。拉紧装置的直线往复动作直接由液压活塞完成，具有占地小，动作灵活的特点。